ウソでないって

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今朝の釧路	3月1日(水)
記載時間	7：20
日の出	5：59
天 気 (5:00)	晴れ
気 温 (5:00)	-9.6℃
気 圧 (5:00)	1023.1hPa
予 報	晴れ時々曇り
予想最高気温	3℃

今朝の釧路は晴れです。7時の気温は-8.5℃です。

クロネコヤマトが、正午から14時の配達をやめる。加えて、配達終了時間を21時から早めることも検討。これによって、ドライバーがきちっと昼休憩を取ることができ、今よりも就労時間短縮で人材確保もできる。

なるほど、人手不足と働き方の見直しは、こういうレベルに達しているということなのでしょう。こうなると、セブン・イレブンが当初の7時～23時営業に戻ったり、小売り業界に定休日が復活することも遠くないかもしれません。

「昔はな、コンビニは24時間営業だったし、宅配も8時～21時まで配達時間の指定ができて、スーパーだって年中無休だったんだよ」　「え～っ！ウソでしょう」 「いや、いや、昔よりも昔に戻っただけなんだよ」　なんてことになるかも。

昔に戻るというと、JR北海道の経営難について、国会論議で麻生さんが、「元々は一緒だったのだから、やたら黒字のＪＲ東日本と合併するとか・・・」と、合併の可能性に言及しましたが、安倍さんは、麻生さんは一政治家として、大胆な考え方を示したと否定しました。

JR北海道では、シニア向けとして、JR東日本の「大人の休日倶楽部」とは別に「悠々旅倶楽部」というサービスがありました （正確にいうと、既に会員募集を終えて、サービスも今月末で終了）。これは、JR東日本のと似た内容でしたが、独自に￥9800で道内どこでも行ける 割引プランがありました。利用期間が限定されて、指定席も回数制限がありましたが、これが一番人気でした。

それが、JR東日本の「大人の休日倶楽部」に統合されました。なので、これを機に合併となれば、大歓迎なのですが、JR東日本とその利用者は、よしとしないでしょうねぇ。もし、検討するしても、その前に経営改善を求められて、赤字路線と将来その不安がある路線の廃線という方針に変わりはないでしょう。

「昔はな、JR北海道というのがあったんだ。その昔の昔は、国鉄と言って、帯広から釧路・根室、釧路から網走、根室から標津にも路線があったんだよ」 「え～っ！ウソでしょう」 なんてことになるのかなあ。